嵐圖汽車夢想家的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新夢想家搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 45.18%，這比老款提升了 4%，熱效率的提升意味著能源利用更高效，能有效降低油耗。其功率輸出可達(dá) 110kW，扭矩為 220N·m，這樣的動(dòng)力輸出讓車輛在高速巡航時(shí)更加輕松，極速能提升到 203km/h。

在電驅(qū)動(dòng)總成方面，前電機(jī)變更為 150kW，后電機(jī)保持 160kW，電機(jī)總功率為 410kW、620N·m。得益于 DHT 總成，總功率可達(dá) 410kW、840N·m，百公里加速僅 5.9 秒，而且全系標(biāo)配雙電機(jī)。

新的高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了油耗的顯著降低，51L 的大油箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn) CLTC 工況 1231 公里的續(xù)航，虧電油耗僅 5.36L/百公里。

與騰勢 D9 DM-i 的四驅(qū)版相比，夢想家不僅便宜 4 萬元，配置還多了很多。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、電池容量上也全面追上了騰勢，再加上前雙叉臂+后多連桿形式的底盤優(yōu)勢，讓夢想家在動(dòng)力方面幾乎找不到短板。

總之，嵐圖夢想家的發(fā)動(dòng)機(jī)在熱效率、動(dòng)力輸出、油耗表現(xiàn)等方面都十分優(yōu)秀，為車輛的整體性能提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）