嵐圖夢想家 0 碳版的電耗會因多種因素而有所不同。

一般來說，根據(jù)實際駕駛測試數(shù)據(jù)，其百公里綜合耗電量大概在 20 - 26kWh 之間。

比如在市區(qū)行駛時，冬季開暖氣堵車電耗較高，能達到 30kW 以上，而天氣暖和不開暖氣時，電耗可低至 17 - 18 度。剛提車時電耗可能經常在 30kW 以上，但熟悉車輛后掌握一些技巧，比如輕踩油門緩慢加速，電耗會有所降低。

如果是長途高速行駛，比如從南京出發(fā)到河南漯河，全程行駛里程約 550 公里，其中 80 公里國道，剩下基本都是高速。在氣溫較低且只開座椅加熱的情況下，第一次電量剩余 20%時，開了兩個半小時，行駛里程 200km。全程總共兩次充電，每次均沖到 90%電量出發(fā)，達到目的地還剩余 60%的電量。綜合計算費用一公里電費大概 0.35 元。

另外，有人親自進行了一次實際用車環(huán)境測試，包括高速和市區(qū)路段。測試從珠三角出發(fā)，溫度在 20 - 30℃，駕駛模式為經濟，動能回收強，空調 23℃全程自動，胎壓標準，燈光自動。最終測試結果是，實際行駛里程 513.9km，實際百公里能耗 20.86kWh，續(xù)航達成率 85.08%。

總的來說，嵐圖夢想家 0 碳版的電耗在不同場景下會有一定差異，但整體表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）