嵐圖夢想家搭配阿波羅是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

夢想家車身尺寸達(dá)到 5 米 3，長軸距 3 米 2，倒車有難度，但阿波羅智能駕駛輔助系統(tǒng)能提供幫助，支持高速 NOA、自動(dòng)泊車和代客泊車等功能。不過在日常城市復(fù)雜路況下，開車任務(wù)主要還得靠司機(jī)。

在動(dòng)力方面，夢想家 PHEV 采用插電混合動(dòng)力技術(shù)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)，零百加速 6 秒，配備 43kW·h 電池，CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航 236km，能實(shí)現(xiàn)長途出行。

目前嵐圖夢想家有望在 9 月用上阿波羅，新款預(yù)計(jì)會(huì)在配置和動(dòng)力總成上升級(jí)，純電續(xù)航里程提升。

很多車主對(duì)夢想家搭配阿波羅提出了一些建議。比如增加 HUD、冰箱、把第三排座椅做個(gè)滑軌調(diào)節(jié)空間等。還有人希望加大油箱到 80L 以上，縮短車鼻子增加后排和后備箱空間。也有人認(rèn)為內(nèi)飾鑲嵌式設(shè)計(jì)反光嚴(yán)重，音響效果有待提升。

總之，嵐圖夢想家在 30 萬到 40 萬元的混動(dòng) MPV 中性價(jià)比不錯(cuò)，更適合商務(wù)用途。雖然在一些細(xì)節(jié)配置上還有提升空間，但隨著阿波羅系統(tǒng)的加入和不斷改進(jìn)，其整體表現(xiàn)會(huì)越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）