新嵐圖夢(mèng)想家的底盤用料相當(dāng)出色。

它采用了全鋁材質(zhì)，前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，前副車架為鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)和用料在豪華車上都少見，能大大提升車輛的穩(wěn)定性和操控能力。

后懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，后副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式結(jié)構(gòu)，下擺臂是涂了銀色防腐涂層的沖壓鋼板。

而且，新嵐圖夢(mèng)想家的底盤配置超越了很多同級(jí)別 MPV，甚至可以與寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)媲美。

不僅如此，它還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)以及頂配車型帶魔毯功能的百萬級(jí)空氣懸架+CDC 底盤。

在實(shí)際駕駛中，這套底盤帶來了諸多優(yōu)勢(shì)。比如，通過 ADAS 攝像頭提前識(shí)別前方路況，實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能調(diào)節(jié)，實(shí)時(shí)過濾道路震動(dòng)，讓駕乘舒適感絲滑無比，即使在后排化妝、辦公也不會(huì)受到影響。

而且底盤高度可 60mm 升降調(diào)節(jié)，迎賓模式能智能主動(dòng)降低底盤，方便上下車；遇到崎嶇路面時(shí)，底盤升高，通過性甚至能媲美 SUV；高速行車時(shí)，底盤降低可提升行車穩(wěn)定性。

總之，新嵐圖夢(mèng)想家的底盤用料扎實(shí)，配置高端，在提升舒適性、穩(wěn)定性和通過性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來了出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）