嵐圖和賽力斯的關(guān)系可以這樣理解。

賽力斯原名 SF motor，2017 年在美國硅谷成立，后于 2018 年將股權(quán) 100%劃轉(zhuǎn)至金康新能源并更名賽力斯，主攻國內(nèi)市場。賽力斯在技術(shù)方面有一定優(yōu)勢(shì)，比如在電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)、保護(hù)性自主駕駛技術(shù)，以及電池?zé)峁芾砗头雷o(hù)等方面。

東風(fēng)是小康股份的第二大股東，嵐圖是東風(fēng)集團(tuán)全新的高端新能源汽車品牌。嵐圖與賽力斯在技術(shù)上有合作，包括平臺(tái)以及三電方面。

嵐圖選擇了與賽力斯相同的技術(shù)路線，比如在品牌發(fā)布時(shí)宣布，首款量產(chǎn)車將同時(shí)提供純電與增程式混動(dòng)版車型。

從人員構(gòu)成來看，嵐圖招募了許多行業(yè)精英，包括來自汽車高端品牌和行業(yè)外的科技公司人才，還有來自奢侈品行業(yè)的人才。

在產(chǎn)品方面，嵐圖的首款量產(chǎn)車 FREE 即將上市，未來還將每年推出一款新車，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)領(lǐng)域。

總之，嵐圖和賽力斯在技術(shù)、人員、產(chǎn)品等方面存在一定聯(lián)系和合作，共同推動(dòng)?xùn)|風(fēng)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）