嵐圖夢想家系列的駕駛感受整體是相當(dāng)出色的。

操控方面，盡管車身尺寸較大，但開起來卻很輕盈，和轎車差別不大，方向盤指向精準(zhǔn)，調(diào)頭靈活，毫無開大車的笨重感。

動(dòng)力上，它全系標(biāo)配雙電機(jī)，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀，最快僅需 5.8 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在高速超車時(shí)信心十足，猛踩油門還會有強(qiáng)烈推背感。高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，第三排也不會有坐船般的晃動(dòng)。

底盤懸架配置出色，前雙叉臂后多連桿，高配車型還有魔毯空氣懸架和 CDC 電磁減震系統(tǒng)，能有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

而且，夢想家提供了多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、雪地和個(gè)性化六種，以及純電優(yōu)先、油電混合和燃油優(yōu)先三種動(dòng)力模式，可滿足不同路況和需求。

不過，也有一些地方可以改進(jìn)。比如空氣懸架的調(diào)整有時(shí)較慢，在急需時(shí)得等待。另外，如果能進(jìn)一步優(yōu)化高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，那駕駛感受將會更好。

總之，嵐圖夢想家系列在駕駛感受方面的優(yōu)點(diǎn)十分突出，雖有少許可提升之處，但整體依然能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）