新嵐圖夢(mèng)想家油電混合這款車挺不錯(cuò)的。

能耗方面，車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有參考價(jià)值。比如有車主一半城市日常道路加一半高速，帶孩子出行加中短途旅行 800 公里，載重 2 個(gè)行李箱，動(dòng)能回收弱，沒(méi)充電樁，2000 公里花費(fèi) 300 多元，綜合油電耗約 0.496 毛每公里。

駕駛體驗(yàn)上，120 以下動(dòng)力隨叫隨到，100 以內(nèi)出色，130 以后加速稍顯不足。車輛靜音和操控不錯(cuò)，高速?gòu)澋辣憩F(xiàn)好，但司機(jī)座椅不太舒適，長(zhǎng)途駕駛可能不適。

功能方面，純電 CLTC 續(xù)航里程 236 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 45%，虧電油耗百公里 5 - 7 升。車身高度可調(diào)，有電磁減震和魔毯功能，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大。

模式方面，85%電量下 80km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)介入，舒適模式電量動(dòng)態(tài)維持 80%，適合“懶人”，不過(guò)有些車主希望能自己設(shè)置保電量，提高駕駛模式切換準(zhǔn)確率，修復(fù) ACC 自動(dòng)變道等功能。

總之，新嵐圖夢(mèng)想家油電混合在能耗、駕駛體驗(yàn)、功能模式上有優(yōu)勢(shì)。比如能耗低，出行成本少。駕駛體驗(yàn)多數(shù)時(shí)候動(dòng)力足，操控好。功能豐富實(shí)用，適應(yīng)多種路況。雖然有些小不足，但整體表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）