嵐圖夢(mèng)想家隔音密封條效果不錯(cuò)。

原車門(mén)鈑金薄弱有空腔且密封性差，易產(chǎn)生共振和放大噪音，用獅龍 2.2mm 高級(jí)隔音王加強(qiáng)車身鈑金強(qiáng)度抑制共振，再用獅龍 T 系列密封條填補(bǔ)空腔，能有效抑制風(fēng)噪傳入車門(mén)。

底盤(pán)原車鈑金薄弱隔音材料少，用獅龍 3.0mm 高級(jí)減振板強(qiáng)化底盤(pán)鈑金抑制振動(dòng)，搭配獅龍 R 系列波峰棉吸收胎噪及路噪，削減路噪入侵。

輪轂部位原車輪轂鈑金薄弱后輪胎噪明顯，使用獅龍輪胎套件能有效接收和抑制共振，輪弧內(nèi)襯使用胎安靜貼覆。

引擎蓋隔音用 3.0mm 止振板強(qiáng)化引擎鈑金，再用獅龍引擎蓋薄膜做吸音隔熱處理，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音延長(zhǎng)漆面壽命。

此外，全車采用 90 處 NVH 隔音降噪技術(shù)，如雙層隔音玻璃、電機(jī)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和多余震動(dòng)處理等，讓車內(nèi)車外仿若兩個(gè)世界。

實(shí)際駕駛中，起步或加速時(shí)機(jī)械噪音明顯降低，風(fēng)噪也得到有效抑制，車門(mén)鈑金強(qiáng)化和密封后，行駛質(zhì)感及舒適性大幅提升。

還有適用于嵐圖夢(mèng)想家儀表臺(tái)的密封條，能隔音、防塵、降噪，價(jià)格實(shí)惠。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的隔音密封條及相關(guān)隔音措施能顯著改善車內(nèi)噪音環(huán)境，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）