嵐圖試駕一元活動濟(jì)南挺不錯的。

在濟(jì)南，嵐圖舉辦了多種形式的試駕活動。比如新嵐圖 FREE 對比試駕會就在濟(jì)南跑馬場試駕場地舉行，與理想 L7、問界 M7 等競品同臺競技。

新嵐圖 FREE 在智駕方面表現(xiàn)出色，以視覺融合、多傳感器和高精地圖為基礎(chǔ)，配備眾多攝像頭、雷達(dá)和強(qiáng)大處理能力的車機(jī)，在封閉場地和城市真實(shí)道路試駕中，其領(lǐng)航輔助駕駛功能可高效變道、自動識別進(jìn)出匝道、避讓大車等，無需駕駛者接管，帶來很大便利。

在駕控方面，新嵐圖 FREE 采用前 160kW 后 200kW 雙永磁同步電機(jī)，最大功率 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速可達(dá) 4.8s，與問界 M7 不相上下，遠(yuǎn)超理想 L7。而且其同級唯一的空懸系統(tǒng)和動態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)，在連續(xù)制動、繞樁和顛簸路面等環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤更輕更有韌性，駕駛平穩(wěn)舒適。

在舒適性上，新嵐圖 FREE 也很出色。座艙設(shè)計將舒適與科技完美結(jié)合，前排座椅提供按摩、加熱等功能，還有睡眠頭枕?？烧{(diào)光全景天幕、一體式可升降三聯(lián)屏、丹拿音響和智能語音交互系統(tǒng)等，讓駕乘者成為輕松愜意的“公路旅行家”。

此外，新嵐圖 FREE 還是 26 萬價格區(qū)間內(nèi)唯一一款標(biāo)配空懸+四驅(qū)的車型。而且它搭載百度 Apollo 智能駕駛系統(tǒng)，具備多種智能駕駛輔助功能。在續(xù)航方面，新嵐圖 FREE 綜合續(xù)航里程達(dá) 1201km，饋電油耗低，解決了駕乘者的“續(xù)航里程焦慮”。

總之，嵐圖試駕一元活動在濟(jì)南為消費(fèi)者提供了很好的體驗機(jī)會，新嵐圖 FREE 也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）