嵐圖夢(mèng)想家在中保研測(cè)試中的情況非常出色。綜合得分率達(dá)到 86.3%，獲得了“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源 MPV 五星安全認(rèn)證車型。

在乘員保護(hù)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，得分率為 88.97%，遠(yuǎn)超平均水平。車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)乘員安全指數(shù)得分 64.095 分（滿分 72 分），被追尾安全指數(shù)為 5.920 分（滿分 7 分）。

主動(dòng)安全得分率為 87.92%，高于已測(cè)車型平均水平。比如在主動(dòng)安全測(cè)試環(huán)節(jié)，LKA 車道保持能力滿分，緊急制動(dòng)情況下車輛穩(wěn)定性表現(xiàn)滿分，車對(duì)車和車對(duì)行人的自動(dòng)剎車能力接近滿分。行人保護(hù)的得分率 73.07%，也高于平均水平。

夢(mèng)想家采用少見(jiàn)的長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，能更好地化解和吸收碰撞能量，為前排駕乘人員提供更大生存空間。碰撞瞬間，前排主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶會(huì)拉緊織帶，將乘員綁在座椅上。碰撞后，車輛高壓自動(dòng)斷電，ECALL 系統(tǒng)啟動(dòng)，快速與后臺(tái)建立通話并回傳車輛位置信息。

車輛前部設(shè)置了 3 條傳力路徑，構(gòu)成超高強(qiáng)度籠式車身。運(yùn)用全球首創(chuàng) TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱、采用 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門(mén)防撞梁、一體式熱成型激光門(mén)環(huán)，碰撞后不會(huì)出現(xiàn)車門(mén)無(wú)法打開(kāi)的情況。

夢(mèng)想家的動(dòng)力電池包安全性高，因其超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，碰撞后電池包無(wú)漏液，未發(fā)生熱失控。

整車高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比 79%，熱成型鋼占比 23.6%，擁有全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)和 2000MPa 熱成型車門(mén)防撞梁等技術(shù)，采取“七重正面保護(hù)+五層追尾保護(hù)”前后艙安全設(shè)計(jì)，防撞和抗變形能力出色。

電池包有 1500MPa 超高強(qiáng)度下護(hù)板防護(hù)，采取雙層密封工藝和 IP69 級(jí)防塵防水設(shè)計(jì)，涉水高度可達(dá) 400mm。云 BMS 電池醫(yī)生技術(shù)能 24 小時(shí)實(shí)時(shí)進(jìn)行故障監(jiān)控與報(bào)警，在雙電芯熱失控試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)“四不”：不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在中保研測(cè)試中的各方面表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，車輛安全系數(shù)可靠，在電動(dòng) MPV 領(lǐng)域?qū)儆谏系人健?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）