嵐圖夢(mèng)想家的隔音效果非常出色。

它采用了三層隔音降噪技術(shù)，能有效降低車(chē)內(nèi)共振和噪音。全車(chē) 80 處 NVH 隔音降噪技術(shù)，包括雙層隔音玻璃、電機(jī)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和多余震動(dòng)處理等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎難以察覺(jué)，風(fēng)噪和路噪也能被控制得極為優(yōu)秀。

前后門(mén)均配備雙層隔音玻璃和靜音輪胎，進(jìn)一步提升了隔音水平。在模擬廣場(chǎng)舞環(huán)境以及大車(chē)?guó)Q笛場(chǎng)景的測(cè)試中，無(wú)論是開(kāi)窗還是關(guān)窗，噪聲儀數(shù)值和聲感燈反應(yīng)情況都表現(xiàn)良好，車(chē)內(nèi)乘客能擁有安靜的乘車(chē)環(huán)境，前后排交流也暢通無(wú)阻。

底盤(pán)和懸架系統(tǒng)也對(duì)隔音降噪有幫助。魔毯功能的空氣懸架+CDC 和前雙叉臂后五連桿全鋁底盤(pán)，不僅能根據(jù)不同路況升高或降低底盤(pán)高度，降低風(fēng)阻或提升車(chē)輛平穩(wěn)性，還能減少底盤(pán)和懸架帶來(lái)的噪音。

此外，新嵐圖夢(mèng)想家前排和中排側(cè)滑門(mén)均采用雙層隔音玻璃，配合靜音輪胎和 90 余處關(guān)鍵部位聲學(xué)包全流程管控，能將隔音效果做到深海級(jí)靜謐。120km/h 時(shí)車(chē)內(nèi)噪聲僅 65dB，相當(dāng)于普通轎車(chē) 100km/h 車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪聲。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在隔音方面下足了功夫，為乘客打造了靜謐舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能提供良好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）