嵐圖的三電是自己的。

嵐圖汽車在三電技術(shù)方面展現(xiàn)出了強大的自研實力。

在動力系統(tǒng)方面，嵐圖全棧自研了最新一代嵐海動力系統(tǒng)，擁有 BEV 純電、PHEV 混動和 REEV 增程三種動力模式，是市場中唯一能提供此三種模式的動力平臺。其搭載的 800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng)，工況效率達 92.5%，相較行業(yè) 800V 電驅(qū)效率提升 0.5%，這得益于 800V 碳化硅平臺的應(yīng)用，電控最高效率可達 99.4%。在電機方面，采用國內(nèi)首創(chuàng)的環(huán)抱式瀑布油冷電機系統(tǒng)，提升散熱面積并減少組件，還使用高精度“航天級工藝”軸齒。

電池方面，嵐圖帶來全新一代琥珀電池，可提供多種電量選擇。其采用自主研發(fā)的高能量密度電池包和輕量化設(shè)計，在 800V 平臺加持下續(xù)航超 900km，百萬公里里程衰減小于 8%。而且具備 16 重硬核結(jié)構(gòu)防護及熱安全技術(shù)，確保安全。

補能方面，嵐圖自研 5C 超級快充和 800V 碳化硅高壓平臺，能實現(xiàn) 10 分鐘補能 450km，超快充技術(shù)適用范圍廣，低溫地區(qū)也表現(xiàn)出色。還自研了全球首個兆瓦級充電樁。

總之，嵐圖在三電技術(shù)上的全棧自研成果顯著，為用戶帶來了更高效、更安全、更便捷的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）