嵐圖是可以長時間試駕的。

嵐圖汽車在不同地區(qū)和活動中，提供了多種長時間試駕的選擇。比如濟南曾因疫情推出 12 小時深度試駕，滿油滿電跑 12 小時。

嵐圖 FREE 擁有出色的性能表現(xiàn)。在動力方面，采用前 160kW 后 200kW 雙永磁同步電機，整車最大功率可達 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速最快可達 4.8s，動力充沛，響應(yīng)迅速。操控性上，采用動態(tài)智控電動四驅(qū)，配備前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤，相比鋼制底盤輕 30%。還有高性能空氣懸架支持上下 100mm 高度調(diào)節(jié)，配備毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)，匹配多種駕駛模式。

在智能駕駛方面，車機采用和百度聯(lián)合打造的 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，具備高階智能駕駛能力。高速場景下，領(lǐng)航輔助智駕可實現(xiàn)高效變道、自動識別進出匝道、大車避讓以及智能進出服務(wù)區(qū)輔助功能。搭載 13 個高清攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達共 30 個傳感器，輔助駕駛芯片由德州儀器提供，能根據(jù)周圍環(huán)境進行避讓或超車，復(fù)雜路段也能保持安全通行。

續(xù)航方面，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 1201km、純電續(xù)航里程 210km、饋電油耗 6.69L/100km。高速路段每小時 110 公里時速，純電續(xù)航也可達到 150 公里+以上。

車身安全方面，以超高強籠式座艙骨架車身的設(shè)計理念打造。全球首創(chuàng)了 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱，B 柱采用 TRB 鋁硅涂層熱成型材料，車門防撞梁采用 2000MPa 鋁硅涂層材料。三電安全也表現(xiàn)出色，還有超國標的 150 項權(quán)威安全試驗認證。

外觀采用先鋒機械美學(xué)理念，有光波律動進氣格柵和飛翼貫穿式燈帶，顏值高。車內(nèi)配置豐富，擁有全球最長車用一體式可升降三聯(lián)屏、智能可調(diào)光全景天幕、丹拿 Hi-Fi 高保真音響、頭等艙級豪華舒享座椅和 50W 懸浮式快充面板等，還有 4 大獨有智能座艙模式，特別是覺醒模式能減少疲憊感。采用嬰兒級親膚材質(zhì)，配備森林氧吧新風系統(tǒng)，保證車內(nèi)空氣清新。

總之，嵐圖在性能、續(xù)航、安全、智能等多方面表現(xiàn)優(yōu)異，長時間試駕能讓您更全面深入地感受其魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）