嵐圖追光的底盤高強(qiáng)度鋼相當(dāng)出色。

全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 68%，熱成型鋼使用比例達(dá)到 24.4%。其采用了超高強(qiáng)度籠式車身骨架，車頂靜壓能達(dá)到 105kN，相當(dāng)于五輛車放在車頂，骨架也能完整不變形。

在關(guān)鍵部位，如前機(jī)艙底部正面的加強(qiáng)梁、駕駛艙的側(cè)面（門環(huán)）、車門防撞梁、駕駛艙內(nèi)的中通道和座椅橫梁、頂蓋橫梁、后縱梁等，都采用了高強(qiáng)度熱成型鋼。

尤其是駕駛艙側(cè)面，配備了全球首創(chuàng)的 2000MPa 熱成形一體式激光拼焊門環(huán)，前后車門的防撞梁也都采用了 2000MPa 級(jí)別的熱成形材料。這一強(qiáng)度相當(dāng)于在 1 平方米的面積上承受 5000 只大象的沖擊，與撐起幾百噸重飛機(jī)的起落架抗壓強(qiáng)度相當(dāng)。

這些高強(qiáng)度鋼構(gòu)建了一個(gè)以熱成形鋼材料為主體框架結(jié)構(gòu)的“安全屋”，在車輛發(fā)生意外碰撞事故時(shí)，能夠承受主要的碰撞能量，通過抵抗并傳遞碰撞力、變形緩沖并吸收碰撞能量，為車內(nèi)乘員提供充分的被動(dòng)安全保障。

此外，嵐圖追光還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的 1500MPa 超高強(qiáng)度電池包下護(hù)板，有效保護(hù)電池包和內(nèi)部電芯，進(jìn)一步保障車內(nèi)乘員安全。

總之，嵐圖追光底盤的高強(qiáng)度鋼用料扎實(shí)，技術(shù)領(lǐng)先，為車輛的安全性提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）