奇瑞捷途車有的車型有車身大梁，有的車型沒有。

像捷途山海 T5 就是帶大梁的車型。這是捷途品牌首款帶大梁的硬派 SUV，越野能力很強悍。它搭載前后雙電機，有三把鎖，后面的電機支持 2 檔 P4 電機，大概率會有低速四驅(qū)功能。前后鎖是牙嵌式差速器鎖，鎖止率高，脫困能力強。動力方面，它是首款搭載 2.0TGDI 縱置混動專用發(fā)動機的車型，總功率達 560kW，總扭矩 795 牛米，百公里加速 4.6 秒。內(nèi)部空間提供 5/6/7 座三種座椅布置方式。

捷途 T-3 也是擁有非承載車身結(jié)構(gòu)，帶大梁的硬派越野車。外觀硬派，前大燈和中網(wǎng)造型與捷途旅行者風格一致，配備競技杠和紅色拖車鉤。車身側(cè)面方正，接近角、離去角和縱向通過角大，通過性出色。內(nèi)飾設(shè)計簡潔，液晶儀表和中控屏懸浮式設(shè)計，功能性和娛樂性不錯。動力上提供純電及增程兩種方案，純電版本搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，單電機峰值功率 250kW，單電機峰值扭矩 400N.m，零百加速 3S。增程版本預(yù)計使用 2.0T 高熱效率汽油機作為增程器。

但捷途山海 T2 是沒有車身大梁的。不過它在安全方面表現(xiàn)不錯，進行了多種極限測試。比如以 40km/h 速度撞向承重墻，座艙沒有結(jié)構(gòu)性損傷，電池也無異常。還進行了涉水、底部剮蹭、側(cè)面撞擊測試，均有良好表現(xiàn)。這得益于它采用一體式激光拼焊技術(shù)打造的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達 80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達 3200N·m，搭載的寧德時代混動專用大電池也經(jīng)過多種安全測試，并加上高強度底護板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）