御捷領(lǐng)途現(xiàn)在不太推薦購買。

領(lǐng)途 K-ONE 雖然有一些優(yōu)點，比如整體造型硬朗大氣且時尚，空間設(shè)計不錯，有不同動力和驅(qū)動方式可選，內(nèi)飾雙色搭配顯豪華，配置也較為豐富。

但它存在很多問題。新品牌知名度欠缺，團隊換血，質(zhì)量未知。車輛在環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽上發(fā)生嚴(yán)重撞車事故，前輪脫落，反映出其整車主動安全配置缺失，操控性能不佳。ESP 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，車輛電子系統(tǒng)矯正車身效果差。而且碰撞后前輪脫落、氣囊爆開，安全性讓人擔(dān)憂。

從制造背景看，領(lǐng)途的前身是御捷，一家專注老年代步車的企業(yè)，起點低，缺乏核心技術(shù)和苛刻的整車制造與電驅(qū)動系統(tǒng)安全控制體系。其動力電池沒有適配“液冷高溫散熱和低溫預(yù)熱”功能，冬季續(xù)航里程和快充電流穩(wěn)定性存疑。

在市場競爭方面，同價位有比亞迪 - 元新能源、長安 CS15 新能源、艾瑞澤 5e 450 等車型，它們在車輛成熟度、市場口碑和售后方面優(yōu)勢巨大，領(lǐng)途 K-ONE 不具競爭力。

此外，領(lǐng)途汽車主攻三四五線城市，對產(chǎn)品力缺乏自信，不敢進軍北上廣等對品質(zhì)要求高的城市。而且領(lǐng)途汽車的存在很大程度上是為長城汽車賺取積分。

綜上，目前不太推薦購買御捷領(lǐng)途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）