奇瑞沒(méi)有收購(gòu)捷途汽車(chē)。捷途隸屬于奇瑞控股旗下，是奇瑞商用車(chē)的一個(gè)全新產(chǎn)品序列。

捷途品牌自 2018 年誕生以來(lái)，得益于奇瑞的技術(shù)支持和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)得以快速發(fā)展。其底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都直接采用奇瑞的，極大減少了成本，能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。比如捷途 X70 這款主力車(chē)型，6.99 萬(wàn)起的售價(jià)在中型 SUV 市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

但捷途也面臨一些問(wèn)題和挑戰(zhàn)。一方面，技術(shù)上對(duì)奇瑞有較大依賴(lài)性，若不能形成自己獨(dú)立的技術(shù)體系，品牌獨(dú)立的意義不大。另一方面，產(chǎn)品存在過(guò)度集中的情況，如 X70 系列的衍生版本眾多，而其他車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

捷途汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中還曾出現(xiàn)“客改貨”的特殊情況，雖然前期低價(jià)策略獲得成功，但隨著品牌成長(zhǎng)和升級(jí)，這種定位已不太適合。

未來(lái)，捷途要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期成功，需要在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，形成自己的特色和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)要優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，避免過(guò)度依賴(lài)某一款車(chē)型。此外，要注重品牌建設(shè)和形象打造，提升終端銷(xiāo)售人員的素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，改變公眾對(duì)其低端品牌的認(rèn)知，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多份額。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）