捷途下坡轉(zhuǎn)速高是正?，F(xiàn)象。

在下坡時(shí)，車子受到重力作用有加速的趨勢(shì)，而發(fā)動(dòng)機(jī)要通過提高轉(zhuǎn)速來產(chǎn)生更大的反牽引力，從而控制車速，這就導(dǎo)致了轉(zhuǎn)速升高。

比如，當(dāng)檔位較低但車輛下坡的速度較快時(shí)，由于阻力較大，轉(zhuǎn)速自然就會(huì)上升。

而且，這也是一種發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式。如果在長下坡路段，長時(shí)間踩剎車會(huì)使剎車片發(fā)熱，影響制動(dòng)力，而通過發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制來控制車速能有效避免這個(gè)問題。

如果您遇到下坡轉(zhuǎn)速高的情況，不必過于擔(dān)心。但要注意一些事項(xiàng)：不要只依靠低擋位牽制速度，在坡度過大或較長時(shí)，即使檔位固定在低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被迫提高，也要適當(dāng)踩剎車輔助減速。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，可以將擋位切換到 L 擋或 S 擋的手動(dòng)模式，以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制速度。

另外，如果您覺得轉(zhuǎn)速過高心里不踏實(shí)，也可以嘗試打開陡坡緩降功能，或者切換到 M 檔，看看是否能改善這種情況?？傊?，捷途下坡轉(zhuǎn)速高一般是正常的，只要合理操作，就能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）