捷途旅行者西藏照片高清不高清不好說，這取決于拍攝的設備和技術。不過，咱可以好好聊聊捷途旅行者在西藏的表現(xiàn)。

捷途旅行者在西藏的路況適應能力很強。如今川藏線大量優(yōu)質瀝青鋪設，讓更多車型能抵達目的地。旅行者 2.0T 全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖，還有陡坡緩降等功能，應對復雜路況沒問題。

它的車身抗扭剛度表現(xiàn)出色，超過路虎衛(wèi)士。在非鋪裝路面，像過炮彈坑這樣的崎嶇路，車身也很堅實，沒異響和扭曲。

在動力方面，旅行者搭載的 2.0TD 發(fā)動機，最大馬力 187kW，最大扭矩 390Nm，匹配 8AT 變速箱，在高原行駛動力依然不錯。

底盤和懸架調教扎實，在鋪裝路面行駛，比如 318 公路，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側傾控制克制，操控表現(xiàn)強。

其通過性也很好，空載底盤離地間隙 22 厘米，最大涉水深度 70 厘米，穿越西藏阿里中線這樣的路線輕松應對。

而且，旅行者還有多種駕駛模式，像運動、經濟、標準、越野和雪地模式，即使是越野小白也能輕松切換。

油耗方面，1.5T 和 2.0T 四驅車型的 WLTC 工況下百公里綜合油耗分別低至 8.35L 和 8.83L，實際翻越折多山爬坡油耗也就 9L 左右，比坦克 300 低。

與坦克 300 相比，旅行者價格更親民，購入門檻低。雖然在一些方面比如接近角、離去角和四驅系統(tǒng)等不如坦克 300，但也有自己的優(yōu)勢，像配置更豐富。

總之，捷途旅行者在西藏的表現(xiàn)可圈可點，是一款很有實力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）