極氪 001 的調(diào)校主要由以下團隊和技術(shù)參與：

智能駕駛方面，極氪 001 此前采用的是以色列 Mobileye 的智駕方案，由以色列工程師整體調(diào)校。但現(xiàn)在吉利挖了很多華為的人，包括原來華為的智駕老大和鴻蒙的老大，他們帶領(lǐng)團隊參與極氪的智駕改進，努力讓智駕系統(tǒng)變得更好。

底盤方面，極氪 001 的底盤由路特斯團隊調(diào)校。路特斯作為歐洲老牌跑車制造商，其底盤調(diào)校實力出色。這使得極氪 001 雖然車重達到 2.3 噸，但開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向精準，阻尼感良好，車身在變道或轉(zhuǎn)彎時響應(yīng)靈活，沒有拖泥帶水的感覺。

在安全方面，極氪 001 采用了沃爾沃的安全性能技術(shù)，比如有名的丟輪保命技術(shù)，在發(fā)生正向猛烈撞擊時，前輪會向外側(cè)翻轉(zhuǎn)，防止車輪撞擊駕乘倉導致車門變形打不開，保障乘客下肢安全。還有電機主動下沉技術(shù)，防止電機在受到強力擠壓時撞進駕駛艙。底盤非常平整，基本沒有凹凸，硬件也無外露，電池外有鋁合金鋼板防護，底部防剮蹭防御力強。尾部防撞梁采用硼鋼打造，延伸到梯形電池兩條邊，發(fā)生追尾等嚴重碰撞時能保障電池安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）