極氪 001 的電控系統(tǒng)是由吉利汽車(chē)與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。

威睿是吉利控股旗下專門(mén)從事電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、制造、銷售的子公司，極氪 001 的電機(jī)電控就有威睿的參與。極氪 001 的電機(jī)分別來(lái)自日電產(chǎn)和威睿。

日電產(chǎn)的型號(hào)為 Ni200Ex 即峰值功率 200kW 的 E-Axle ，由電機(jī)、逆變器和減速器組成。逆變器位于上方，電控主板為 L 型，MCU 采用瑞薩電子。其 IGBT 是六合一直冷式功率模塊，采用英飛凌的 IGBT，驅(qū)動(dòng)板將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為 IGBT 信號(hào)相匹配的電平并進(jìn)行絕緣。電流傳感器采用日本陶瓷生產(chǎn)的產(chǎn)品。電機(jī)采用圓線繞組+油冷的方案，冷卻效果較好。

威睿作為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有三合一扁線量產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，采用了復(fù)雜的 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)及方形扁線，增加槽滿率提升功率，提升散熱能力，讓極氪 001 的電機(jī)實(shí)現(xiàn)了峰值效率 97.86%，效率超 85%的面積區(qū)占比 93%。

極氪 001 搭載的威睿電機(jī)效率遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)與國(guó)外的“2025 年”標(biāo)準(zhǔn)。換裝扁銅線截后電阻更小，帶來(lái)高達(dá) 97.86%的峰值效率。使用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)，雖然成本高，但大大提升工作效率，實(shí)現(xiàn) 200kW 的輸出功率和 384N·m 的輸出扭矩以及 6.05kW/kg 的功率密度。

總之，極氪 001 的電控系統(tǒng)集合了多家的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛提供了高性能和高安全性的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）