極氪 001 之所以能火起來，主要有以下幾個(gè)方面的原因。

首先是顏值。它延續(xù)了領(lǐng)克汽車的一些外觀特點(diǎn)，更像一款概念車，分體式大燈極具辨識(shí)度，前格柵與下半部分的遠(yuǎn)近光融為一體，形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了橫向視覺寬度。而且采用獵裝旅行車的造型，配備無邊框電吸車門以及 22 英寸輪圈，車身尺寸大，車頂尾部有貫穿式 LED 燈和波浪形擾流板，整個(gè)車身設(shè)計(jì)細(xì)致，質(zhì)感高，超過了特斯拉目前的車型。

其次是內(nèi)飾。極氪 001 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但豪華且科技感十足，15.4 英寸中控多媒體觸摸屏搭配 8.8 英寸全液晶顯示屏，配合精致的輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機(jī)構(gòu)，不像理想 ONE 那樣屏幕過多，反而更和諧。

配置方面也很出色。有感應(yīng)式無框車門、W-HUD 超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)、ECONYL 環(huán)保賽車座椅、座椅按摩、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈、熱泵等，冬天續(xù)航里程更長(zhǎng)。還能進(jìn)行骨骼識(shí)別，安全性高。

性能更是優(yōu)勢(shì)明顯。搭載容量 100KWH 的三元鋰電池，有雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車型，雙電機(jī)最大功率達(dá) 400KW，零百加速 3.8S，單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本 NEDC 工況續(xù)航達(dá) 712KM，超過了很多純電動(dòng)汽車。它還搭載 7nm 芯片，配備眾多雷達(dá)和攝像頭，組合成鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，未來有更大智能升級(jí)可能。

在智能方面，ZEEKR AD 智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化的 L2 級(jí)輔助駕駛，選裝 ZAD 選項(xiàng)包后，可實(shí)現(xiàn)更多智能輔助或自動(dòng)駕駛功能。座艙內(nèi)的 ZEEKR OS 完成了優(yōu)化，界面 UI 設(shè)計(jì)和功能菜單邏輯接近智能平板系統(tǒng)，還由高通驍龍 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)以及人臉識(shí)別傳感器支持。

而且，極氪 001 不斷優(yōu)化升級(jí)。比如 2024 款極氪 001 增配不加價(jià)，動(dòng)力性能提升，提供不同版本滿足需求，還有多種續(xù)航里程可選，引入快充技術(shù)。車輛配置升級(jí)，如配備大尺寸車機(jī)顯示屏、先進(jìn)芯片和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。車身尺寸調(diào)整，車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅設(shè)計(jì)靈活，行李廂容積大。外觀和內(nèi)飾也保持獨(dú)特和精致。

極氪 001 爆火還得益于吉利的“用戶思維”，重視用戶需求和反饋。盡管面臨入場(chǎng)晚、體系和生態(tài)需完善、產(chǎn)能和供應(yīng)鏈等挑戰(zhàn)，但極氪 001 憑借自身優(yōu)勢(shì)和不斷努力，成功火了起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）