極氪 001 氣囊爆炸不是真的。

10 月 19 日，一段關(guān)于“極氪 001 事故”的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)傳稱極氪 001 氣囊爆炸，車內(nèi)人員被彈射到空中。但實際情況是，一位行人違反交規(guī)擅自翻越護欄橫穿道路被撞。極氪官方客服表示，確有該事故發(fā)生，安全氣囊是正常彈出，駕駛?cè)藛T沒事，不存在氣囊彈射功能。當(dāng)時車速較快，可能達(dá) 120 碼，被撞飛的是行人不是駕駛員。

稍早前流出的事故另一角度監(jiān)控視頻顯示，身穿深色衣服的行人翻越公路護欄后被車輛直接撞飛，期間行人徑直行走，未注意來車。海寧公安發(fā)布通報：10 月 19 日 7 時 21 分，李某某駕駛浙 A 號牌小型新能源汽車行駛至硤許線周王廟騎荊線路口西側(cè)地方，與步行跨越隔離墩橫穿道路的錢某某發(fā)生碰撞，造成車輛損壞，錢某某當(dāng)場死亡，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

極氪在官方聲明中稱，事故發(fā)生后收到車輛碰撞告警信息，第一時間聯(lián)系用戶了解情況，并安排當(dāng)?shù)貥O氪家與用戶對接協(xié)助后續(xù)事故處理。根據(jù)事故車輛行車數(shù)據(jù)，事故發(fā)生時車輛時速約 120km/h，未使用 LCC 等駕駛輔助功能。

目前汽車行業(yè)普遍采用的 AEB 自動剎車系統(tǒng)，對于前方行人、騎行者目標(biāo)，前向碰撞減緩系統(tǒng)工作范圍為行駛速度介于約 4 - 90km/h 之間，該事故發(fā)生時汽車行駛時速已超過 AEB 工作范圍，無法激活 AEB 功能。

所以，網(wǎng)絡(luò)上傳言的極氪 001 氣囊爆炸是虛假信息，大家要以正規(guī)渠道的警情通報為準(zhǔn)合理看待，不要輕信和傳播謠言。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）