極氪 001 FR 好在以下這些方面：

首先是超強(qiáng)的加速性能。零百加速僅需 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅需 6.29 秒，這領(lǐng)先千萬(wàn)級(jí)超跑半秒以上。實(shí)現(xiàn)這樣的加速，依靠的是電池能實(shí)現(xiàn)極大功率放電，讓電機(jī)瞬時(shí)得到極高能量做功；能承受大功率輸出的電機(jī)，其用了高強(qiáng)度碳纖維材料，轉(zhuǎn)速能超過(guò) 2 萬(wàn)轉(zhuǎn)；出色的散熱系統(tǒng)，包括直瀑式油冷技術(shù)和全域熱管理系統(tǒng)，讓峰值功率連續(xù)輸出 12 次動(dòng)力無(wú)衰減；還有堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，采用全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，能承受急加速時(shí)的高 G 值。

其次是出色的底盤和懸掛系統(tǒng)。前雙叉臂/后多連桿式獨(dú)立懸架組合是硬件結(jié)構(gòu)的天花板，還配備 KW 定制高性能絞牙避震器，通過(guò)空懸+可變轉(zhuǎn)向比的方式實(shí)現(xiàn)操控與舒適穩(wěn)定的協(xié)調(diào)。

再者是優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)。配有 Brembo 碳陶瓷剎車盤、AP Racing 前 10/后 4 活塞高性能制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)距離短，哪怕在寒冷天氣下也能表現(xiàn)出色。

然后是智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。擁有四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)坦克掉頭，ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)讓車輛高速過(guò)彎更得心應(yīng)手，還有“彈射模式”和“萊科寧模式”等，能進(jìn)一步提升性能。

還有可靠的補(bǔ)能保障。首任車主終身三電質(zhì)保，800V 高壓充電能在 15 分鐘內(nèi)完成 10-80%充電補(bǔ)能，雖新的極充 V3 充電樁年底才量產(chǎn)布局，但讓人對(duì)補(bǔ)能有信心。

另外，車輛在續(xù)航方面，100kWh 容量的麒麟電池可實(shí)現(xiàn) 550km 的 CLTC 純電續(xù)航。

最后是豐富的配置。標(biāo)配超 100 項(xiàng)豪華配置，如 22 英寸倍耐力 P Zero 高性能輪胎、大量碳纖維套件實(shí)現(xiàn)下壓力提升等。購(gòu)車權(quán)益也很誘人，有整車 6 年或 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保、三電終身質(zhì)保等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）