極氪 001 電機(jī)性能十分出色。

單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率 310 千瓦，最大扭矩 410 牛米，百公里加速 5.9 秒，日常使用動力足夠，法定限速內(nèi)超車輕松，有多種駕駛模式可選，還有漂移和彈射模式增添樂趣。

四驅(qū)雙電機(jī)版本系統(tǒng)綜合功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，百公里加速 3.5 秒，動力更強(qiáng)，加速快感明顯，駕駛模式豐富，能應(yīng)對多種復(fù)雜路面，不同模式下轉(zhuǎn)向手感差異明顯。

高性能版如極氪 001 FR 版裝備 4 個電機(jī)，最大功率可達(dá) 956 千瓦，0 - 100 公里/小時最短加速 2.02 秒。

威睿電機(jī)效率高達(dá) 97.86%，遠(yuǎn)超國內(nèi)外“2025 年”標(biāo)準(zhǔn)。采用水冷冷卻，單電機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 384N·m，功率密度 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。為實(shí)現(xiàn)又小又強(qiáng)，采用更粗扁銅線，定子槽中銅導(dǎo)線截面積增大，增強(qiáng)磁場增加功率輸出，電阻更小峰值效率高。還使用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)提升工作效率。實(shí)測 0 - 100km/h 加速表現(xiàn)優(yōu)秀，電機(jī)輸出穩(wěn)定，雖經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力有遲滯但整體線性度尚可，高速行駛能耗實(shí)誠。威睿電驅(qū)動系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)控制器裝機(jī)量增長顯著，與日產(chǎn)電機(jī)相比前段加速表現(xiàn)優(yōu)，峰值扭矩來得早，0 - 100 的表現(xiàn)快過日產(chǎn)。而且作為極氪自家公司產(chǎn)品，在服務(wù)和適配性上更具優(yōu)勢。在實(shí)際測試和用戶體驗(yàn)中操控性能和 NVH 體驗(yàn)優(yōu)秀，高自動化率生產(chǎn)線下良品率可達(dá) 99%以上。

總之，極氪 001 的電機(jī)性能強(qiáng)大，各版本各有特點(diǎn)，能滿足不同需求和預(yù)算的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）