特斯拉和極氪電池損耗情況是很多車友關(guān)心的問題。

先說極氪 001，ME 版 100kWh 電池，在高速路段占比 71%、平均車速 112km/h 的條件下，實測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達成率為 83%，百公里能耗約 18.8kWh。

而特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版，高速續(xù)航實測距離為 460km，其 CLTC 純電續(xù)航 688 公里，實際達成率約 66.6%，百公里能耗 17.1kWh。

從數(shù)據(jù)看，Model Y 在此次測試中的電耗表現(xiàn)相對較好，但要注意，電耗會受多種因素影響，像駕駛習慣、路況、車輛負載、氣溫等。

極氪 001 在 800V 架構(gòu)和快充技術(shù)方面有優(yōu)勢，能帶來更好用車體驗。Model Y 則以長續(xù)航和全輪驅(qū)動版本受青睞。

極氪 001 基于 800V 高壓平臺打造，充電效率更快。配備 100kWh 麒麟電池包的車型最大續(xù)航里程可達 750km，充電 5 分鐘就能增加 210km 續(xù)航。Model Y 長續(xù)航版續(xù)航表現(xiàn)為 688km，充電最大功率 250kW，充電時間 1 小時。

極氪 001 ME 版實測高速續(xù)航 586 公里，達成率 83%，Model Y 高速續(xù)航實測 460km，達成率約 66.6%。

綜合來看，極氪 001 的續(xù)航能力更強。如果您更注重續(xù)航達成率和低電耗，Model Y 可能更適合，但如果看重車輛其他性能和技術(shù)，極氪 001 也有獨特優(yōu)勢，具體還得根據(jù)個人需求和偏好決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）