極氪 001 的新老座椅有不少不同之處。

造型方面，老座椅中部有條紋，新座椅取消了這一設(shè)計(jì)，變?yōu)閮A斜的縫線條紋，風(fēng)格有所變化，具體喜好因人而異。

調(diào)節(jié)功能上，新款極氪 001 增加了不少實(shí)用的調(diào)節(jié)。比如前排座椅腿托調(diào)節(jié)以及副駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié)，能提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。而且 24 款極氪 001 副駕全系升級(jí)成 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng) 4 向腰托，前排主副駕還增加了象鼻式座墊延伸功能，調(diào)節(jié)行程達(dá) 50mm，后排加熱也調(diào)整成全系標(biāo)配。如果選裝 Z-Sport 運(yùn)動(dòng)套裝，主副駕椅還配置座墊、靠背的側(cè)翼自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，能在 0.1 秒內(nèi)動(dòng)態(tài)響應(yīng)，增加腰部、腿部的側(cè)向支撐。

材質(zhì)和內(nèi)飾搭配上，新座椅也有所調(diào)整，裝飾線位置變化，整體內(nèi)飾風(fēng)格改變。

在面套縫線方面，新極氪 001 增加了一條吊緊線，優(yōu)化了老款座椅座墊面套空鼓的問(wèn)題，雖然風(fēng)格有所犧牲，但好處更多。

后排靠背角度調(diào)節(jié)按鍵位置也有變動(dòng)，老款在后排中央扶手側(cè)面，位置隱蔽且操作麻煩，新款則放到了門板上，更直觀方便。

通風(fēng)、加熱、按摩性能也得到了優(yōu)化。靠背風(fēng)扇通風(fēng)流量提升 40%，通風(fēng)區(qū)域增加 50%；座椅加熱從-20°C 升溫至 34°C 僅需 5 分鐘；前排按摩氣袋由原先的 8 點(diǎn)變更為 10 點(diǎn)。

對(duì)于老車主來(lái)說(shuō)，還有座椅升級(jí)方案可選。比如方案三全車更換 2023 款新座椅，效果好但價(jià)格高；方案一僅更換蒙皮和坐墊，后背海綿沒(méi)調(diào)換，效果相對(duì)差些；方案二升級(jí)主駕座椅，性價(jià)比高。升級(jí)后的座椅肉眼可見飽滿許多，手按更綿軟，腰背支撐改善，就是剛提車時(shí)氣味較重，通風(fēng)幾天后可散去。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）