極氪 001 在高速車禍中的底盤情況有多種案例。

比如有一輛極氪 001 在高速公路上因雨天行駛，可能右前方撞上貨車尾巴導(dǎo)致失控，橫著鉆到大車底，車輛報(bào)廢，右前輪丟失，整車玻璃碎裂，車身塌陷嚴(yán)重，但電池未熱失控起火。

還有一輛極氪 001 底盤曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，冒出少量濃煙，但無明火，人員未傷亡，經(jīng)檢查電池在碰撞區(qū)域異常，其他部件正常，車身無過熱跡象。

另外，在追尾半掛的案例中，極氪 001 前后嚴(yán)重?fù)p壞，但乘員艙保留了足夠生存空間，車門能正常打開且未起火。

在一些底盤相關(guān)的情況中，比如有的車主覺得濾震方面有點(diǎn)顛，細(xì)碎顛簸過濾不干凈，可能是胎壓過高，冷胎壓保持在 2.5 - 2.7 之間會(huì)比較合適。

從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)看，后懸架是多連桿式，下控制臂采用中空鑄鋁的 H 型臂，承重好，前懸架部分和后副車架采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕控制好。

操控性方面，車重可能影響高速轉(zhuǎn)彎信心，過連續(xù)顛簸路時(shí)懸架有時(shí)拉不住車身。但在越野路況下底盤素質(zhì)硬，選配的空氣懸架能自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧軟硬。

總之，極氪 001 底盤在某些極端情況和日常使用中表現(xiàn)各有特點(diǎn)，其安全性能在一些嚴(yán)重事故中得到一定體現(xiàn)，而在日常使用的某些方面還有改進(jìn)和適應(yīng)的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）