極氪 001 取消充電權(quán)益主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

首先，從 2021 年下旬開(kāi)始，芯片、原材料、電池的價(jià)格暴漲，這使得電動(dòng)汽車的制造成本瘋狂上漲，很快就將極氪 001 原本不多的利潤(rùn)消耗殆盡，所以不得不采取一些措施來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力。

其次，極氪 001 自上市以來(lái)一直采取低利潤(rùn)策略，成本上漲后，原先的利潤(rùn)空間無(wú)法維持。比如 2022 年 4 月 22 日，極氪汽車就對(duì)旗下極氪 001 車型進(jìn)行了權(quán)益調(diào)整，包括取消部分定金膨脹權(quán)益以及旗艦車型漲價(jià)。不到一個(gè)月，又對(duì)中低配的 WE 版車型的購(gòu)車權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，如取消免費(fèi)贈(zèng)送的 7kW 智能家用充電樁和免費(fèi)升級(jí) 21 英寸輪轂的權(quán)益。

再者，極氪 001 的 300 度合作充電站充電權(quán)益也有所變化。對(duì)于 21 年 you 版車主，原本每月 1000 度免費(fèi)充電權(quán)益中的 300 度為合作充電站使用，但隨著極氪充電站的普及情況未達(dá)預(yù)期，這一權(quán)益多次調(diào)整。

最后，新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，更新?lián)Q代速度快，為了平衡成本和盈利，極氪 001 不得不對(duì)相關(guān)權(quán)益進(jìn)行調(diào)整。

雖然這些調(diào)整可能會(huì)給部分用戶帶來(lái)不便，但也是極氪在行業(yè)大環(huán)境下為了持續(xù)發(fā)展而做出的選擇。希望未來(lái)隨著極氪的發(fā)展，能夠在成本控制和用戶權(quán)益之間找到更好的平衡，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）