極氪 001 的駕駛體驗(yàn)功能那是相當(dāng)出色！

首先智駕硬件方面，匹配 28 顆高精度傳感器和激光雷達(dá)加上雙 Orin-X 芯片，還有極氪自研的浩瀚智駕 2.0，感知能力、識別率都很強(qiáng)。在實(shí)際駕駛中，通過復(fù)雜路口的通過率能達(dá)到 95%以上。

極氪 001 搭載雙腔空懸和 CCD，能隔絕路面顛簸，駕駛平穩(wěn)又準(zhǔn)確。而且它升級了全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標(biāo)配雙電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速 3.3 秒，每次加速都干脆迅速。加速踏板調(diào)校舒適，駕駛模式豐富，自由度高。智能魔毯系統(tǒng)能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整減震器阻尼，空懸有 5 檔、70mm 可調(diào)高度，適應(yīng)各種路況。

城市擁堵路段輔助駕駛，能精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解疲勞。但也存在車身寬行駛有顧慮、跟車距離遠(yuǎn)易被加塞、智駕邏輯保守等問題。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)提速快，超車輕松。有六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下平穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC 模式下初段舒服但最后急剎有點(diǎn)突兀。

總的來說，極氪 001 駕駛體驗(yàn)功能在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，部分輔助駕駛功能雖有待優(yōu)化，但硬件配置好，后期 OTA 可完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）