極氪 001 電池冬天續(xù)航會有一定程度的減少，但不會減半。

冬天電池性能會減弱，續(xù)航里程一般要打七折左右。比如原本 700 公里續(xù)航實際可能只有 500 公里左右。所以出行前要保證電量充足，夏天可把電量用到 10%以下再充，冬天建議 20%以下就及時充電。

電池保溫很重要，啟動前讓電池預(yù)熱。停車盡量停在地庫或自家?guī)旆?，使用時可提前打開車輛預(yù)熱功能十分鐘左右，車內(nèi)溫度能達(dá)到舒適狀態(tài)，同時也能提升電池性能。

動能回收可利用，冬天續(xù)航縮短時，城市路況擁堵可使用能回收部分電能延長續(xù)航，但可能影響駕駛體驗。

輪胎保養(yǎng)要做好，保持輪胎充分充氣，胎壓不能太低否則加大摩擦力耗電，也不能太高冬天溫度低跑高速易爆胎。停放環(huán)境有講究，盡量停在地庫，地庫溫度高電池活性好有利于出行和續(xù)航，避免停在風(fēng)口或有冰雪的地方。

冬季熱空調(diào)節(jié)能有竅門，車輛加熱有熱泵加熱和 PTC 加熱兩種方式。極氪 001 熱泵空調(diào)省電又保暖，方向盤加熱可在商城購買，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、方向盤和座椅加熱能保證上車舒適和車輛迅速啟動。制熱時在確保設(shè)置溫度大于室外溫度的情況下建議開啟 AC 按鈕。

用車前要做檢查，前擋風(fēng)結(jié)冰不能用熱水解凍，可用溫鹽水。要注意輪胎胎壓，停車時保持 290 左右。北方車友要檢查玻璃水，選擇比氣溫低 10 度左右的防凍玻璃水，還要檢查全氣候燈和后霧燈是否正常工作。

用車時注意安全駕駛，下雪天新提車的 you 版車友可打開閃電模式或雪地模式，去山上游玩要保證輪胎摩擦力，防滑條、防滑鏈要安排上。在結(jié)冰地面不要猛踩剎車和猛打方向。

極氪 001 有高效的能量管理系統(tǒng)，電池蓄熱溫區(qū)調(diào)節(jié)、直接式熱泵系統(tǒng)，電驅(qū)主動加熱、電驅(qū)廢熱、PTC 輔助加熱等，能盡量用外部熱量，不消耗動力電池電能，以最小的能耗提供滿足需求的熱能。近期 OTA 升級新增了“Eco-Heat”雙效制暖模式功能，通過內(nèi)冷凝器回收廢熱，協(xié)同 PTC 加熱器實現(xiàn)雙效制暖，降低 PTC 能耗。遠(yuǎn)程操控提前讓車子內(nèi)部暖起來，能在冬季降低能耗。

冬季在車庫里面開能耗會下降。電車在冬季的能耗會受到多種因素的影響，包括溫度、使用習(xí)慣、車輛配置等。胎壓保持在合理范圍內(nèi)，極氪官方給出的建議是 260kPa—290kPa，大家可以使用極氪自帶的充氣設(shè)備進(jìn)行補正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）