極氪 001 在沙漠越野測試中的表現(xiàn)相當出色。

首先在動力性能方面，它擁有高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率高達 580kW，最大扭矩 810N·m，SoC>50%電機就能滿功率輸出，這讓其在沙漠中能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，提供強大動力支持。

四驅(qū)能力也是其優(yōu)勢之一。極氪 001 的全能四驅(qū)能力可以精準控制四輪扭矩，包含雪地、沙地、越野等 7 種專業(yè)越野驅(qū)動模式，能根據(jù)不同的沙漠地形和狀況進行智能調(diào)整。

熱管理方面，極氪 001 采用電機油冷冷卻技術(shù)、領(lǐng)先的九通閥技術(shù)以及 PTM2.0 全域熱管理系統(tǒng)，最大散熱能力 27500J/s，有效保障車輛在沙漠高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

底盤懸架上，雙腔空氣懸架加上 CCD 電磁減振系統(tǒng)，可智能調(diào)節(jié)懸架高度及軟硬，接近角 20°、離去角 24°、最大離地間隙 193mm，強大的底盤配置提高了車輛在沙漠中的通過性。

不僅如此，極氪 001 還能在拖掛模式下完成沙漠爬坡及漂移挑戰(zhàn)。在實際的沙漠行駛中，其智能電動四驅(qū)系統(tǒng)能在復(fù)雜路況下實時優(yōu)化駕駛性能，精準分配動力，確保車輛穩(wěn)定通過。遇到車輪打滑，電動四驅(qū)智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)能迅速為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強驅(qū)動力。面對易滑路面，dTCS 智能防滑系統(tǒng)能快速處理輪端打滑，增大驅(qū)動輪抓地力，讓車輛平穩(wěn)通過。在砂石陡坡，極氪 001 還能聯(lián)動“越野模式”和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)提升爬坡能力。而且駕駛員能通過儀表盤和底盤“透視”技術(shù)清晰了解車輛狀態(tài)，精準做出越野動作。

總的來說，極氪 001 在沙漠越野測試中的表現(xiàn)極為優(yōu)秀，動力、四驅(qū)、熱管理和底盤懸架等方面的出色配置和性能，讓它在沙漠中展現(xiàn)出強大的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）