極氪 001 和特斯拉的對(duì)比：

極氪 001：

外觀：獵裝車造型，車長近 5 米，寬達(dá)兩米，低趴且極具個(gè)性和視覺沖擊，運(yùn)動(dòng)感十足。

舒適度：前排座椅舒適性強(qiáng)，座椅通風(fēng)、按摩等配置齊全，但后排座椅乘坐有小板凳感覺，好在角度可調(diào)。

氛圍：YAMAHA 音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾精致，遠(yuǎn)超 30 萬售價(jià)的享受。

車機(jī)：流暢度尚可，后續(xù)有 8155 升級(jí)計(jì)劃。

性價(jià)比：與傳統(tǒng)豪強(qiáng)相比，性能、配置、空間等方面有優(yōu)勢(shì)，跨級(jí)存在，調(diào)性脫俗。

底盤和動(dòng)力續(xù)航：底盤調(diào)教出色，舒適度高，高配車型有空氣懸掛，電池全系三元鋰，多種電池包可選，續(xù)航最長 1032km，綜合功率和扭矩表現(xiàn)出色，百公里加速快。

不足之處：120 以后動(dòng)力沒有特斯拉強(qiáng)勁，原車音響效果欠佳，無音響升級(jí)服務(wù)，店內(nèi)保險(xiǎn)貴，充電速度慢。

特斯拉：

安全性：用料厚實(shí)，全身高強(qiáng)度鋼，重心低。

操控：底盤稍硬，加速迅猛，路感清晰，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，單踏板模式新穎，拖拽感明顯能有效降速。

車機(jī)：大部分功能集中在中控屏，車內(nèi)簡潔。

底盤和動(dòng)力續(xù)航：傳統(tǒng)懸掛較硬，入門版用磷酸鐵鋰，中高配三元鋰，有三個(gè)動(dòng)力版本，最高車速快，長續(xù)航版續(xù)航達(dá) 688km。

不足之處：風(fēng)噪大，顛簸感強(qiáng)，內(nèi)飾簡約有爭議。

如果您注重外觀個(gè)性、舒適配置和空間，極氪 001 是不錯(cuò)的選擇。若追求極致操控和單踏板模式的體驗(yàn)，特斯拉或許更適合。具體還得根據(jù)您的個(gè)人需求來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）