極氪 001 冬天能耗為什么很高？

極氪 001 在冬天能耗高主要有以下幾個(gè)原因。

首先，電動(dòng)車的電池特性決定了其在低溫環(huán)境下性能會受到影響。溫度急劇變化，比如像福州從 30 攝氏度突然降到 15 攝氏度，這種情況會讓能耗發(fā)生明顯波動(dòng)。

其次，冬天車輛需要取暖制熱，這就增加了能耗。相比春秋舒適溫度時(shí)，冬天能耗會高出 15 - 20%。比如平時(shí)百公里能耗在 16 - 18 之間，到冬天可能上升到 22 - 24。

不過，極氪 001 也有應(yīng)對冬天能耗高的辦法。

它有高效的能量管理系統(tǒng)，像電池蓄熱溫區(qū)調(diào)節(jié)、直接式熱泵系統(tǒng)，電驅(qū)主動(dòng)加熱、電驅(qū)廢熱、PTC 輔助加熱等，能盡量利用外部熱量，減少動(dòng)力電池電能的消耗，以最小能耗提供所需熱能。

而且，近期 OTA 升級新增了“Eco - Heat”雙效制暖模式功能，通過內(nèi)冷凝器回收廢熱，協(xié)同 PTC 加熱器實(shí)現(xiàn)雙效制暖，降低 PTC 能耗，進(jìn)一步降低冬季行車能耗。

另外，冬天遠(yuǎn)程操控提前讓車內(nèi)暖起來很實(shí)用。出門前打開 APP，提前開啟車內(nèi)暖氣、方向盤加熱、座椅加熱，僅消耗一點(diǎn)點(diǎn)電能，尤其是 U 版車主免費(fèi)加電，用起來不心疼。

總之，雖然極氪 001 冬天能耗會升高，但它有一系列應(yīng)對措施來降低能耗，讓車主在冬季也能有較好的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）