極氪 001 電機高速嘯叫的原因主要有以下這些：

自身產(chǎn)生的低頻共振，汽車后備箱、底盤等部位由于結構問題，易產(chǎn)生空腔共鳴，導致低頻共振噪音。

外界傳入的噪聲，比如原車門板內(nèi)部空洞結構多，未作有效隔音處理，風噪容易通過門板傳入車廂內(nèi)部；輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪會通過前后翼子板傳入車廂；發(fā)動機工作產(chǎn)生的機械噪聲會通過儀表臺下方傳入。

電機本身硬件問題，比如在 30 - 60 碼的滋滋聲，有的車在 47 碼到 54 碼期間有電機工作的聲音，有的車有類似電流聲的高頻異響。

一些零部件的問題，像駕駛側 A 柱、頂棚、下雨天車窗升降、轉向打死、副駕駛 B 柱音響、方向盤、抬頭顯示位置、后排座位、后備箱、空調(diào)等部位出現(xiàn)異響，可能是塑料件之間的摩擦，也可能是卡扣、線路松動等。

針對這些原因，可以采取以下解決辦法：

對門板進行多層隔音處理，使用止振、隔音和吸音材料，減少風噪傳入。

對底盤使用止振、隔音和吸音材料，降低發(fā)動機艙內(nèi)機械噪聲的傳播。

對后備箱進行止振和隔音處理，減少空腔共鳴和噪聲傳播。

對前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料，阻止路噪和胎噪的傳入。

對于零部件的異響，具體問題具體解決。比如駕駛側 A 柱異響，可拆車門貼隔音棉或絨布膠帶；頂棚后視鏡處塑料件松動，可貼絨布膠帶；定位銷問題需去售后拆下天窗割掉定位器；下雨天車窗升降異響可網(wǎng)購 WD - 40 膠條潤滑劑；轉向打死異響聯(lián)系售后；副駕駛 B 柱音響異響找售后拆開固定；方向盤異響貼絨布膠帶；抬頭顯示位置異響在相關部位貼絨布膠帶；后排座位異響貼絨布膠帶；后備箱異響用絨布膠帶纏繞卡扣；空調(diào)異響聯(lián)系售后更換配件。

如果電機異響嚴重，售后可能會檢測并采取更換電機等措施來解決。遇到電機異響問題，要積極與售后溝通，爭取解決。

有的車主通過升級 3.2.1 系統(tǒng)后高速電機嘯叫情況有所改善，但全速域的滋滋聲可能仍存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）