紅旗 H5 的增壓壓力在不同工況下有所不同。

掛擋后加油門跑起來，油門踩到底，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 1800 - 2500 轉(zhuǎn)之間時，增壓壓力在 1.6 - 1.8 bar 是正常的。

紅旗 H5 有多款動力配置。比如搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配 6 擋手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)帶有 350bar 超高壓直噴、電子節(jié)溫器、智能熱管理模塊、可控間斷電磁閥等技術(shù)，熱效率較高。

還有搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的新款紅旗 H5，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配 8 速手自一體變速箱，動力輸出較為強(qiáng)勁。

需要注意的是，此車的增壓壓力是電腦可以調(diào)節(jié)的，觀察數(shù)據(jù)流的目標(biāo)壓力和實際壓力就行。車跑起來之后，實際壓力必須緊隨目標(biāo)壓力，二者應(yīng)無限接近，但不相同。加油的時候?qū)嶋H壓力可以隨著目標(biāo)壓力而變化就沒有問題。

總之，紅旗 H5 不同動力配置的增壓壓力數(shù)據(jù)會有差異，但一般在上述提到的范圍內(nèi)是正常的。如果您對車輛增壓壓力有疑問，建議到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢測和診斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）