紅旗 H5 的發(fā)動機功率為 118kW，主要是因為其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機的性能設(shè)定。

這款 1.5T 發(fā)動機是一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機，代號為 CA4GB15TD-30。它應(yīng)用了多項先進技術(shù)。

在技術(shù)層面，發(fā)動機缸蓋集成了 IEM 技術(shù)，能將排氣歧管集成在缸蓋內(nèi)，利用排氣和缸體散發(fā)的熱度一同加熱水溫，大大縮短熱車時間，減少冷車啟動的耗油量。還采用了兩級可變流量機油泵，通過電磁閥控制機油泵的偏心距離，有效解決了傳統(tǒng)定量機油泵因提供過多機油導(dǎo)致系統(tǒng)阻力過大的問題，降低工況油耗約 1.8%。同時，高壓直噴燃油系統(tǒng)讓噴油嘴伸入到氣缸燃燒室內(nèi)部，霧化燃油以高壓力噴射，不用擔心濕壁問題，還能實現(xiàn)環(huán)繞空氣中的氮氣降低熱能損耗，以更小排量實現(xiàn)高扭矩輸出。

此外，紅旗 H5 的 1.5T 發(fā)動機使用的是鋁鐵混合搭配，缸蓋為鑄鋁，缸體為鑄鐵。

在紅旗家族中，“CA4GB”是在長春一汽用自主發(fā)動機取代豐田發(fā)動機過程中產(chǎn)生的，CA4GB 系列機型最早在豐田 8A 的基礎(chǔ)上研發(fā)升級，所以在技術(shù)上與豐田存在一定相似性。

總之，紅旗 H5 的 118kW 功率是由其 1.5T 發(fā)動機的先進技術(shù)和設(shè)計共同決定的，能夠滿足日常家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）