紅旗 H5 油電混合 0-100 的表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它搭載了 1.5T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)，整體動(dòng)力比較強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間為 8 秒。

在動(dòng)力輸出方面，輕踩油門(mén)，電動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，能讓車(chē)輛起步輕快。深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入順暢，還能體驗(yàn)到一定的“推背感”。

與豐田凱美瑞雙擎版相比，紅旗 H5 油電混合在動(dòng)力上也有優(yōu)勢(shì)。凱美瑞雙擎版的動(dòng)力系統(tǒng)是 2.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前置單電機(jī)，而紅旗 H5 油電混合的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 140kW 的前置單電機(jī)組合，馬力更足。

在實(shí)際駕駛中，紅旗 H5 油電混合的動(dòng)力響應(yīng)線性且跟腳，在車(chē)速 80km/h 后發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)力依然不用擔(dān)心。

不過(guò)，不同的環(huán)境和路況會(huì)對(duì)其百公里加速產(chǎn)生影響。比如高溫天氣或路面不平整時(shí)，破百時(shí)間可能會(huì)稍長(zhǎng)些。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 油電混合的 0-100 表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于車(chē)輛加速性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）