全新紅旗 H5 底盤有變化。早期版本與馬自達(dá)阿特茲有關(guān)聯(lián)，采用了相似的底盤技術(shù)。但隨著品牌發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，新款紅旗 H5 的底盤有了顯著優(yōu)化和改進(jìn)。

新款紅旗 H5 仍采用前麥弗遜后多連桿的懸掛布局，但已重新設(shè)計(jì)和調(diào)校。在材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上，關(guān)鍵部位使用鋁合金材料減輕重量，提高操控性。車身尺寸增加，提供更大內(nèi)部空間和更寬敞乘坐體驗(yàn)。

全新全鋁底盤相當(dāng)不錯(cuò)。前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛下支臂和轉(zhuǎn)向拉桿是粗壯鋁合金材質(zhì)，后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)，下支臂是鐵質(zhì)。底盤護(hù)板包裹出色，能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，隔音降噪，防磕碰。車身兩側(cè)有玻璃纖維護(hù)板，中央通道有大量隔熱瓦。右側(cè)元寶梁是鋁合金材質(zhì)，厚實(shí)可靠。

底盤調(diào)校傾向舒適，能較好過(guò)濾細(xì)碎顛簸，但通過(guò)起伏較大路面時(shí)車身會(huì)有明顯晃動(dòng)。

紅旗 H5 底盤沒有減配，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，采用承載式車身結(jié)構(gòu)。這些懸架配置在同級(jí)別車型中常見且主流，能提供良好操控性、穩(wěn)定性和舒適性。

總之，全新紅旗 H5 底盤在不斷優(yōu)化改進(jìn)，為駕駛者帶來(lái)更舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）