h5 紅旗 2022 款 3.0t 這款車不錯。

先看優(yōu)點，外觀驚艷，有 H9 的莊重又顯年輕犀利，造型帥氣。動力出色，比如 2.0T 發(fā)動機參數(shù)不錯，實測破百快。油耗方面，城市堵車、郊區(qū)、高速不同工況表現(xiàn)良好，綜合能耗令人滿意。乘坐感受佳，座椅舒適，空間大，尤其是后排腿部空間，人機工程學模型好。后備箱豎向高度、橫向寬度和進深都不錯，裝載能力強。配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風加熱等實用功能都有。語音識別精準，能分別主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感足，轉向手感好，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，紅旗服務也好。

再說說不太完美的地方，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，得多開窗通風。輪轂造型和輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風噪抑制不佳。自適應遠近光功能不太實用，遠光開啟不及時，會車關閉較晚?？照{制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震一般，中低速過濾小顛簸還行，壓大路面接縫和減速帶處理生硬，質感松散。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

綜合來看，如果您能接受它的不足，看重它的優(yōu)點，尤其是對外觀、動力和空間有較高需求，那么紅旗 H5 2022 款還是值得考慮的。建議購買前親自試駕，感受是否符合自己的預期。

從外觀來講，前臉具備家族式設計，引擎蓋線條清晰，紋理出色，彰顯肌肉感。紅旗 logo 明顯，與進氣格柵融合精致，進氣格柵周邊裝飾條有運動感。兩側前大燈美觀，辨識度高，下方進氣口與霧燈連接美觀。側面車身修長，線條平順，車窗有裝飾鍍條，下方是同車同漆元素，B/C 柱采用亮黑色設計，多幅式輪轂扎實。尾部有輕微突出感，“紅旗”二字顯眼，兩側尾燈組尖銳，內(nèi)部層次分明，辨識燈帶修長，排氣筒粗壯，后包圍扎實。

內(nèi)飾方面，方向盤飽滿握感舒適，logo 時尚，懸浮式中控屏幕時尚清晰，倒梯形空調出風口和下方物理按鍵整齊，換擋桿握感舒適，空間表現(xiàn)不錯，但商務氣息較濃。

動力方面，發(fā)動機借鑒老一代 EA888 改進，采用先進缸內(nèi)直噴技術，空燃比和壓縮比出色，升功率好，但養(yǎng)護成本高，對燃油質量要求高。底盤基于阿特茲打造平臺設計，運動感優(yōu)秀，底盤包裹平整，能減小風阻亂流。變速箱駕駛操縱感受不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）