方程豹云輦 P 的優(yōu)點(diǎn)：

1. 超級(jí)智能化，配備 20 多個(gè)車身傳感器和智算中心，能迅速處理數(shù)據(jù)，通過電信號(hào)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。還能通過 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，定制多種特定模式，如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營(yíng)模式、后備箱便捷取物模式等。

2. 超強(qiáng)兼容性，能將底盤的阻尼維持在適合車輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，不管空載滿載都能做到懸架偏頻一致性。解決了傳統(tǒng)懸架無法兼顧操控性和舒適性、越野能力和公路性能的難題?？筛鶕?jù)不同路況調(diào)節(jié)減震行程，提升公路操控性或通過性。

3. 超高可靠性，最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測(cè)試在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常?？沙惺?1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原等環(huán)境下功能和可靠性不受影響，散熱能力強(qiáng)，不存在氣包被劃破的風(fēng)險(xiǎn)。

方程豹云輦 P 的缺點(diǎn)：

1. 主動(dòng)懸架的耐久性雖然表現(xiàn)出色，但長(zhǎng)期使用后的性能穩(wěn)定性還需時(shí)間驗(yàn)證。

2. 云輦版豹 5 在一些細(xì)節(jié)方面可能還有優(yōu)化空間，比如在城市道路行駛時(shí)，車高降到最低時(shí)仍超過 1 米 9，若能再低一點(diǎn)可能會(huì)更適應(yīng)城市復(fù)雜的路況，如一些較低的地庫或限高路段。

3. 云輦標(biāo)準(zhǔn)版和仰望 U8 上的高階版云輦 P 相比，在剛度調(diào)節(jié)級(jí)數(shù)和路況預(yù)瞄功能上存在一定差距。對(duì)于追求極致性能的用戶來說可能不夠完美。

不過，總體而言，方程豹云輦 P 的優(yōu)勢(shì)十分突出，是一款極具創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力的底盤懸架技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）