方程豹 5 的自定義音色相當不錯！

先說揚聲器布局。高音揚聲器在兩側 A 柱下沿，中音揚聲器在中控臺中部、后排車門上部和兩側 C 柱，低音揚聲器在四扇車門下部和后備箱右側，還有 4 個天空聲道分別在兩側 B 柱和 C 柱上方，2 個頭枕揚聲器在主駕處。這種布局在同級硬派越野車中屬于“精致型”，能帶來較好的聽音感受。

音質方面，聲音干凈清晰，層次分明，低音厚重沉穩(wěn)，高音嘹亮但不尖銳。不過中頻及高頻區(qū)間，尤其高音部分，因只有兩個揚聲器，表現一般，整體更適合動感流行樂。

解碼能力上，面對一些高難度的測試文件，比如隱藏編碼格式的彩蛋文件、超出解碼規(guī)格的 7.1.4 文件和超高采樣率的母帶，表現不太理想，但日常使用影響不大。

聲場定位方面，主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足，導致定位有些許偏差，但兩個座位的聲場表現差距不大，左右差異符合主流水平。

車內音樂生態(tài)上，沒有獨立音樂平臺，主要依靠 QQ 音樂、網易音樂等第三方 APP，支持數量多，最高支持 Hi-Res，音源選擇集成在一級菜單，方便快捷。帝瓦雷還為豹 5 打造了座艙聲場模式，有 5 種音效和 3 種聲場，還支持自定義，其中均衡器變化明顯，比如人聲模式下幾乎去除所有低頻。

對于喜歡用 U 盤聽私家收藏的用戶，U 盤接口位置友好，方便插拔。而且，豹 5 還有內置模擬引擎聲的小彩蛋，像蘭博小牛等，只是每個聲音要收費。

總的來說，方程豹 5 的自定義音色在硬派越野車中表現出色，能滿足大多數人的音樂需求。跟問界 M7 相比，豹 5 音響略好。對于非音響發(fā)燒友來說，方程豹 5 的音響已經很不錯啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）