方程豹混動(dòng)坦克混動(dòng)相當(dāng)出色。

從外觀來(lái)看，它設(shè)計(jì)統(tǒng)一，風(fēng)格傳統(tǒng)硬派，造型方正，接近角離去角塑料邊處理到位，展現(xiàn)出純正的越野氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，皮革內(nèi)飾不過(guò)分豪華，便于清理，適合越野場(chǎng)景。

在空間上，尺寸雖不算特別大，但能滿足需求。

動(dòng)力表現(xiàn)極為優(yōu)秀，采用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá) 687Ps，綜合扭矩 760N·m，饋電油耗僅 7.8L，搭載的比亞迪 31.8KWh 磷酸鐵鋰刀片電池，綜合續(xù)航達(dá) 1200km，變速器為 E-CVT 無(wú)級(jí)變速器。

底盤(pán)方面，前后懸架均為雙叉臂獨(dú)立懸架，最大接近角 35 度，最大離去角 32 度，最大涉水深度 700mm，擁有中央差速器鎖止功能、后橋差速器、坦克轉(zhuǎn)彎功能等越野功能，越野能力出色。

與坦克 400 新能源相比，二者各有優(yōu)勢(shì)。坦克 400 新能源內(nèi)飾簡(jiǎn)約硬朗，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅采用真皮材質(zhì)且有主動(dòng)降噪功能，但僅前排座椅支持調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱，第二排座椅僅支持比例放倒。在動(dòng)力上，坦克 400 新能源采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)＋單電機(jī)的組合，綜合功率 408Ps，綜合扭矩 750N·m，電池能量 37.1KWh，滿油滿電綜合續(xù)航 800km，饋電油耗 8.8L，變速器為 9AT 變速箱。

總之，方程豹混動(dòng)坦克混動(dòng)在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤(pán)等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的硬派越野車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）