方程豹最新提車試駕情況不錯(cuò)。不少車主已經(jīng)提車并進(jìn)行了試駕，反饋總體良好。

空間方面：

駕駛位寬敞，二排空間大，但冰箱占用部分儲(chǔ)物空間，方向盤下方少了小儲(chǔ)物盒，后備箱稍小。

智能座艙表現(xiàn)出色：

語(yǔ)音識(shí)別速度快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，連續(xù)對(duì)話效果好，不過(guò)高德導(dǎo)航有時(shí)不好用，存在車機(jī)聽不懂的情況。

智能駕駛方面：

ACC 自適應(yīng)巡航好用，過(guò)彎表現(xiàn)不錯(cuò)，部分車主希望能有騰勢(shì) N7 更高階的智駕功能。

安全性值得信賴：

電池安全有保障，主動(dòng)剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會(huì)提醒駕駛狀態(tài)。

舒適性上：

座椅按摩、加熱體驗(yàn)佳，靜謐性出色，高速 120km/h 時(shí)幾乎無(wú)聲，130km/h 以上和正常油車差不多。

動(dòng)力強(qiáng)勁：

提速快，超車輕松，紅綠燈起步有優(yōu)勢(shì)，高速動(dòng)力隨踩隨有。

操控優(yōu)秀：

80 碼過(guò)彎無(wú)側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好。

外觀上：

灰色耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣。

油耗方面：

虧電油耗 9 個(gè)左右，開得猛也就 12 個(gè)油到頂。

配置上：

想要的基本都有，HUD 不太顯眼，音響調(diào)教有待提升。內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量方面：

剎車有輕微異響，門把手左右縫隙不太一樣。

補(bǔ)能便利性不錯(cuò)：

家充便利，油箱大補(bǔ)能方便，電池純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上。

售后服務(wù)方面：

個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度不好，期待機(jī)場(chǎng)泊車等服務(wù)。

在不同路況下：

方程豹豹 5 也有出色表現(xiàn)。在冰雪場(chǎng)地，車輛穩(wěn)定性好，預(yù)設(shè)的多種駕駛模式讓普通駕駛者能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景。在高速行駛時(shí)，雖車身棱角產(chǎn)生的噪音較明顯，但油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。在滿載狀況下，通過(guò)性非常好。電四驅(qū)加速體驗(yàn)佳，車機(jī)性能不錯(cuò)但不支持手機(jī)互聯(lián)。座椅舒適度高，坐姿高視野好，后排空間參考一般緊湊型 SUV，可選裝 20 英寸輪轂。底盤舒適度不錯(cuò)，非云輦系列就足夠日常使用。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹豹 5 滿足了很多車主的使用需求，值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）