方程豹引擎音模擬器不錯。駕駛時，它能帶來獨特體驗，增強氛圍感和樂趣。技術(shù)上，聲音逼真，依靠先進音頻處理技術(shù)，能隨車輛加速、減速、勻速行駛產(chǎn)生相應(yīng)變化，讓駕駛者感受更真實。而且具有可調(diào)節(jié)性，能按喜好和需求選不同引擎聲音模式，滿足個性化需求。

不過在某些特殊環(huán)境如地下室，可能會出現(xiàn)不太協(xié)調(diào)的聲音。

方程豹 5 用的是帝瓦雷音響，共 18 個揚聲器，布局合理，包括兩側(cè) A 柱下沿的高音揚聲器、中控臺中部等位置的中音揚聲器、四扇車門下部等位置的低音揚聲器等，這種布局在同級硬派越野車中屬“精致型”，能帶來較好聽音感受。音質(zhì)干凈清晰、層次分明、流暢順滑，低音厚重沉穩(wěn)，適合動感流行樂，但中高頻段尤其高音部分因只有兩個揚聲器表現(xiàn)一般。解碼能力面對高難度測試文件不太理想，但日常使用影響不大。聲場定位主駕駛位和后排“老板位”有一定差異，前排中頻分布不足導(dǎo)致定位有些許偏差，但左右差異符合主流水平。車內(nèi)音樂生態(tài)依靠第三方 APP，支持數(shù)量多，最高支持 HiRes 音源選擇集成在一級菜單，方便快捷。有 5 種音效和 3 種聲場還支持自定義，U 盤接口位置友好。

方程豹 5 的頭枕音箱效果不錯，位置設(shè)計合理，讓駕駛者聲音體驗更直接清晰。音質(zhì)干凈清晰，低音厚重沉穩(wěn)，高音嘹亮但不尖銳，中頻及高頻區(qū)間尤其高音部分因只有兩個揚聲器表現(xiàn)一般。日常使用如收聽導(dǎo)航提示、享受音樂等能滿足需求。解碼能力面對高難度測試文件可能不太理想，日常影響不大。聲場定位主駕駛位和后排有一定差異，整體差距不大。車內(nèi)音樂生態(tài)依靠第三方 APP，支持數(shù)量多，最高支持 HiRes 音源選擇集成在一級菜單，方便快捷。有 5 種音效和 3 種聲場還支持自定義。

關(guān)閉方程豹引擎模擬聲，可從頂部下拉菜單找模擬音按鍵關(guān)閉；老款車型可能直接關(guān)閉，新款可能每次啟動后手動關(guān)一次；冠軍版車型調(diào)到舒適模式；極端方法是拔掉前保險的線束，但不建議，可能影響車輛；有的車型可在中控屏或 pad 里手動關(guān)閉，重啟車輛后默認會開啟。不同車型和配置操作有差異，不行就去 4S 店咨詢專業(yè)人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）