方程豹虧電加速測(cè)試情況相當(dāng)出色。

它搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 牛·米，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

在電量低于 20%以下時(shí)進(jìn)行測(cè)試，雖然體感上不如滿電時(shí)澎湃，但加速快感仍十分明顯，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 6.16 秒。要知道這可是車重 3 噸多且配備 AT 輪胎的中大型 SUV。

而且方程豹 5 的加速踏板調(diào)教恰到好處，逐步、線性地踩下加速踏板時(shí)，加速維持平順，雙電機(jī)動(dòng)力幾乎做到了毫無(wú)延遲，提速反應(yīng)是傳統(tǒng)燃油車難以媲美的。

發(fā)動(dòng)機(jī)介入能讓整個(gè)加速過(guò)程做到長(zhǎng)期的平順性，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力中斷或者換擋沖擊。

與一些同類型的車輛相比，比如坦克 500 Hi4T ，方程豹 5 的加速性能優(yōu)勢(shì)明顯。即使在虧電狀態(tài)下，其百公里加速能力在同級(jí)別車型中仍具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能給駕駛者帶來(lái)非常刺激和愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）