方程豹原地發(fā)電異響的原因主要有以下這些：

1. 發(fā)電機 V 帶打滑，這可能導(dǎo)致間歇性異響，尤其在發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時異響會更嚴(yán)重。

2. 發(fā)電機軸承損壞或潤滑不良，若異響持續(xù)且在發(fā)電機前后端明顯，可能就是這個問題。

3. 轉(zhuǎn)子和定子之間發(fā)生摩擦，此時異響在發(fā)電機中間，還可能伴有振動感。

4. 風(fēng)扇葉片與前端蓋碰撞，觀察風(fēng)扇葉片和前蓋是否有摩擦。

5. 發(fā)電機安裝不當(dāng)，緊固螺栓過松。

6. 發(fā)電機帶輪變形。

7. 與曲軸相關(guān)的部位，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)、連桿軸承等出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)電機旋轉(zhuǎn)一次出現(xiàn)異常噪音。

8. 轉(zhuǎn)動部件如飛輪、正時齒輪等有故障，異響會有一定規(guī)律性。

9. 發(fā)電機的附件，像發(fā)電機、水泵、空壓縮機、起動機等安裝松動，會造成異響間歇性出現(xiàn)且不規(guī)則。

10. 相比燃油車，方程豹 5 虧電時發(fā)動機大功率發(fā)電補電是噪音最大的工況，不過比 30 萬價位的燃油車噪音略小。車子隔音好，純電行駛安靜，使得虧電時發(fā)動機大功率補電的噪音顯得突兀。靜止?fàn)顟B(tài)下大功率發(fā)電噪音大，低功率發(fā)電噪音小；動態(tài)行駛中，市區(qū)內(nèi)高功率發(fā)電感受正常，高速行駛時感受微乎其微。個人感官上，習(xí)慣純電行駛狀態(tài)后，發(fā)動機介入時對比感受強烈。

針對這些原因，可以采取以下解決辦法：

1. 檢查調(diào)整發(fā)電機 V 帶偏轉(zhuǎn)，解決 V 帶打滑的問題。

2. 用聽診器仔細(xì)聽發(fā)電機的前端、中間和后端，確定異響位置，對損壞的零件進行潤滑或更換。

3. 若風(fēng)扇葉片和前蓋有摩擦，要及時調(diào)整。

4. 重新正確安裝發(fā)電機，緊固螺栓。

5. 更換變形的發(fā)電機帶輪。

6. 對于與曲軸相關(guān)的故障，要進行相應(yīng)部件的檢修或更換。

7. 對轉(zhuǎn)動部件進行檢查和維修。

8. 緊固發(fā)電機附件的安裝。

9. 預(yù)計要爬長距離上坡路，在坡底先保電充電至 80%以上，上坡用智能保電，下坡用強制保電。

10. 行駛中發(fā)現(xiàn)純電掉得快，可在休息時原地發(fā)電補充電量，也可嘗試山地模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）