方程豹 5 高速有點(diǎn)飄，可能有以下幾個(gè)原因。

車(chē)輛重心較高。如果方程豹 5 的車(chē)身設(shè)計(jì)導(dǎo)致重心偏高，在高速行駛時(shí)，受到氣流和路面狀況的影響就會(huì)更容易出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校。不合適的懸掛調(diào)校會(huì)影響車(chē)輛在高速時(shí)的穩(wěn)定性。比如懸掛太軟，無(wú)法有效抑制車(chē)身的晃動(dòng)和起伏，從而讓駕駛者感覺(jué)車(chē)飄。

輪胎性能。輪胎的抓地力不足，在高速行駛時(shí)就難以提供足夠的穩(wěn)定性?？赡苁禽喬サ幕y設(shè)計(jì)不合理，或者輪胎磨損過(guò)度。

車(chē)輛載重分布不均。如果車(chē)內(nèi)物品放置不均衡，或者載人載物的重量分布不合理，也會(huì)影響車(chē)輛在高速行駛時(shí)的平衡，導(dǎo)致發(fā)飄。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。不佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)會(huì)增加車(chē)輛在高速行駛時(shí)的風(fēng)阻，影響行駛穩(wěn)定性。

針對(duì)這些可能的原因，可以采取以下解決辦法。

降低車(chē)輛重心。通過(guò)調(diào)整車(chē)輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或者改裝一些部件來(lái)降低重心，但這需要專(zhuān)業(yè)的操作和一定的成本。

優(yōu)化懸掛系統(tǒng)。可以更換更適合高速行駛的懸掛部件，或者找專(zhuān)業(yè)技師對(duì)懸掛進(jìn)行重新調(diào)校。

選擇合適的輪胎。定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換性能更好、抓地力更強(qiáng)的輪胎。

合理安排載重。注意車(chē)內(nèi)物品和人員的分布，保持車(chē)輛載重的均衡。

改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。這通常在車(chē)輛研發(fā)階段就會(huì)考慮，但對(duì)于已購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，可通過(guò)加裝一些符合空氣動(dòng)力學(xué)的配件來(lái)一定程度上改善。

總之，方程豹 5 高速發(fā)飄的問(wèn)題需要綜合考慮多個(gè)因素，并采取相應(yīng)的措施來(lái)解決，以提升車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）