方程豹和路虎起步的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

價格方面，方程豹 5 頂配云輦旗艦版也就 35.28 萬，連路虎衛(wèi)士的一半都不到。

車內(nèi)舒適性，方程豹 5 細(xì)節(jié)體驗和功能配置出色，大面積類麂皮面料座椅，Nappa 真皮覆蓋，按摩加熱通風(fēng)齊全，還有電動伸縮腳踏和電吸后尾門。路虎衛(wèi)士在這方面相對平庸，對后排體驗沒那么上心。

動力性能，方程豹 5 前后雙電機(jī)，760 匹馬力，零百加速 4.8 秒，實測饋電百公里加速 5.34 秒，動力相當(dāng)于 5.0T 油車，遠(yuǎn)超路虎衛(wèi)士 3.0T 6 缸版本。

駕控方面，方程豹 5 支持云輦 P 車身控制系統(tǒng)，能適應(yīng)不同路況，CTC 電池底盤一體化技術(shù)降低車身重心，高速不發(fā)飄，還支持豹式掉頭，脫困能力強(qiáng)。路虎衛(wèi)士在這方面也有自己的特點，但總體不如方程豹 5 。

能耗方面，方程豹 5 搭載的 DMO 超級混動越野平臺以電為主，饋電百公里油耗 6 - 7 個油，路虎衛(wèi)士則是它的 3 倍左右。

外觀上，方程豹 5 線條流暢，設(shè)計前衛(wèi)，采用家族式龍顏設(shè)計，車身顏色多樣。路虎衛(wèi)士方正造型，車身結(jié)實，線條簡潔，注重實用。

高速路駕駛操控性，路虎衛(wèi)士 3.0T 發(fā)動機(jī)動力品質(zhì)感好，但絕對加速能力不強(qiáng)，懸架偏舒適，高速變道側(cè)傾明顯。豹 5 云輦旗艦版零百加速快，電機(jī)響應(yīng)迅速，云輦 P 主動液壓懸架使底盤支撐性有優(yōu)勢，車身更穩(wěn)。

城區(qū)駕駛靈活性與便利性，路虎衛(wèi)士路感清晰，但方向盤曠量大，車身俯仰明顯，不太適合城區(qū)。豹 5 云輦旗艦版起步俯仰和剎車點頭輕微，轉(zhuǎn)向手感輕，還有 UWB 和 NFC 全場景鑰匙，智能駕駛輔助功能強(qiáng)，語音系統(tǒng)識別率高，便利性出色。

顛簸路底盤舒適性，兩車都有底盤升降功能。路虎衛(wèi)士底盤能過濾沖擊，但承載式車身和空氣懸架面對大顛簸要慢些，車身會晃動。豹 5 云輦旗艦版底盤高度更高，油氣減震器剛度可調(diào)，非承載式車身有優(yōu)勢，能更快通過顛簸路，車身晃動少，更舒適高級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）