方程豹豹 5 首次試駕的表現(xiàn)相當出色。

外觀方面：

它方方正正，線條感接近路虎衛(wèi)士，氣場很足。尺寸上，長寬高分別為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，屬于高大的硬派 SUV。側面大量圓角矩形和梯形線條，配上黑色塑料輪眉和車門下護板，硬派越野風到位。車身姿態(tài)關鍵，粗壯雙叉臂一目了然，接近角 35°，離去角 32°，頂配版搭載云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過能力強。車尾方正，備胎居中，符合多數(shù)人審美，尾門側開式且右往左開，方便搬運貨物。

內飾設計：

進步明顯，大量采用圓角矩形，風格統(tǒng)一。雙拼色方向盤手感好，駕駛位舒適，頭枕有車標刺繡，座椅是打孔雙拼皮質，包裹性適中。中控臺和車門板有大量雙色皮質包裹，豪華感足。多媒體方面，三塊大屏布局，操作流暢，檔把前方手機儲物槽預留充電線槽和無線充電加冷卻出風口，中央扶手區(qū)域有車載冰箱。

空間表現(xiàn)：

車身高，上下車需踏板，前排寬敞視野好。后排膝部兩拳出頭，頭部接近兩拳，夠用但不特別寬敞，后排坐墊對膝蓋窩支撐一般，靠背不能調節(jié)角度，但放躺后與后備箱基本形成平面。

動力性能：

搭載 1.5T 插電式混合動力系統(tǒng)，配備刀片電池和 83L 油箱，電動機總功率 660kW，總扭矩 760N·m，發(fā)動機最大馬力 194Ps，0-100km/h 加速僅 4.8 秒，動力強勁，推背感明顯。

底盤懸掛：

采用前后雙叉臂獨立懸掛，能適應不同路面條件，懸掛軟硬和高低可調節(jié)，顛簸吸收好，車身姿態(tài)平穩(wěn)。

安全配置：

車架 96%高強度鋼材質，電池組有五層防護和雙重環(huán)保結構，標配 11 個安全氣囊，還有 L2 級自動輔助駕駛、主動剎車、并線輔助等。

智能化方面：

全系標配 L2＋級智能輔助駕駛，包含多種功能。智能座艙硬件配置高，大尺寸中控屏、全液晶儀表、抬頭顯示等，軟件方面，F(xiàn)ilink 超智能交互車機系統(tǒng)流暢，語音交互系統(tǒng)出色，還支持 OTA 升級。動力和底盤系統(tǒng)智能切換，溫控和安全方面也有出色配置。

總的來說，方程豹豹 5 不僅能滿足日常城市駕駛需求，在越野方面也表現(xiàn)可靠，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）